橡膠空氣彈簧的結構和工作原理是怎樣的？下面就由高馬特來給大家解析一下這一方面：

        一、空氣彈簧的結構

        1、是由簾線層、內外橡膠層或鋼絲圈經成型后硫化形成一種撓性體，利用充入空氣的可壓縮性實現彈性功能的一種橡膠元件。俗稱空氣彈簧、橡膠氣囊、氣囊等。
 
        2、總成由橡膠空氣彈簧、上底座、下底座（活塞）、緩沖墊經裝配后形一個具有密閉氣室的整體。

        3、按形狀分為囊式、膜式和袖筒式三大類。按密封結構形式分為壓力自封式、輪緣夾緊式、箍環密封式和混合式四大類。

        4、空氣彈簧減震器的載荷主要由簾線承受，簾線的層數主要由2層組成，特殊要求產品由4層簾線層組成。內層橡膠主要是起密封作用，外層橡膠除了起密封作用外，還起保護作用。

        二、空氣彈簧的工作原理

        橡膠空氣彈簧工作時，內腔充入壓縮空氣，形成一個壓縮空氣氣柱。隨著振動載荷量的增加，彈簧的高度降低，內腔容積減小，彈簧的剛度增加，內腔空氣柱的有效承載面積加大，此時彈簧的承載能力增加。當振動載荷量減小時，彈簧的高度升高，內腔容積增大，彈簧的剛度減小，內腔空氣柱的有效承載面積減小，此時彈簧的承載能力減小。這樣，空氣彈簧在有效的行程內，空氣彈簧的高度、內腔容積、承載能力隨著振動載荷的遞增與減小發生了平穩的柔性傳遞、振幅與震動載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設輔助氣室，實現自控調節。

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